Volkswagen fijó su futuro en los vehículos eléctricos y anunció sus planes para poner 30 nuevos vehículos eléctricos en la carretera poco después de su Escándalo de emisiones de $ 18.2 mil millones. Ahora, el fabricante de automóviles ha revelado que planea gastar $193 mil millones en diferentes áreas de sus esfuerzos de electrificación durante los próximos cinco años. De acuerdo a Los New York TimesEl director ejecutivo de Volkswagen, Oliver Blume, dijo en un evento de prensa que dos tercios de ese presupuesto se destinarán a la fabricación de baterías, el desarrollo de software y el abastecimiento de materias primas críticas para sus vehículos.
La revelación de Blume se produce después de los anuncios del fabricante de automóviles de que su filial PowerCo construir su primera fábrica de celdas de batería de América del Norte en Canadá y que construirá camionetas y SUV eléctricos en Carolina del Sur. La compañía ya produce sus vehículos eléctricos ID.4 en EE.UU. tras reutilizando su fábrica de Chattanooga, Tennessee en 2022. Pero los esfuerzos de electrificación de Volkswagen todavía están por detrás de los de sus mayores competidores, y su objetivo es establecer una presencia más fuerte en América del Norte, así como ser más competitivo en China. La empresa considera esas regiones como sus dos mercados más importantes, que tendrá que conquistar si quiere alcanzar sus objetivos. Volkswagen dijo anteriormente que quiere que los vehículos eléctricos representen alrededor del 55 por ciento de sus ventas en los EE. UU. para 2030.
Por ahora, el fabricante de automóviles continuará fabricando vehículos a gasolina mientras trabaja para expandir su oferta de vehículos eléctricos con más modelos, incluidos asequibles que cuesta alrededor de $ 26,000. Sin embargo, Arno Antlitz, director financiero y de operaciones de Volkswagen, habló sobre el camino que debe seguir la empresa: “Debemos transformarnos en un grupo de servicios de tecnología y movilidad. Necesitamos centrarnos en nuestras plataformas, como nuestro hardware para vehículos eléctricos a batería, una pila de software unificado, baterías, movilidad, conducción autónoma”.
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